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山航大飞机首次在南阳机场实施HUD特殊I类标准落地

时间:2019-10-20 来源:3分快3邀请码热线

  大众网・海报动静济南10月18日讯(记者 解强民 通讯员 张琰洁)18日,山东航空公司SC4813(北京-南阳)次航班,降落南阳机场前遭遇大雾气候,南阳机场当令启动HUD程序,SC4813(北京-南阳)航班实验HUD非凡批准I类程序于09:21和平落地,这是山航首次在南阳机场实验HUD特别I类圭表落地。

  

  (资料图)

  10月18日一大早,南阳机场迎来秋冬季的大雾气候。机场能见度最低值达到250米,同时跑道视程(RVR)、垂直能见度都别离低于落地模范,氛围中的水汽也趋于饱和。

  山航运行危害节制中间放行签派员了解此气象情形后,立刻咨询机场景象部门和AOC形象席位后续天气成长趋势,得知造成此低能见天气的原因为辐射雾,日出之后能见度马虎率会上升。估计9点RVR值能够到达450米。考虑到SC4813(北京-南阳)航班落地时候为09:15,放行危害控制席位、掌握和谐席位签派员立即拟定出放行计策:关照南阳机场启动HUD 450米非凡I类程序,机组正常进场筹办。

  放行后,签派员继续监控机场的气象因素,上午9点,机场的及时RVR入手有显着上升,在400-700米之间颠簸,南阳机场合时启动HUD法式,SC4813(北京-南阳)航班实行HUD特殊批准I类程序于09:21安全落地,这也是山航初次在南阳机场执行HUD特殊I类榜样落地。

  山东航空作为海内第一家运行HUD设备的航空公司,率先获得了使用HUD在海内多个机场实验HUD特殊批准I类落地、HUD非凡批准II类落地、HUD 200米起飞、HUD150米起飞的资格。HUD的使用低落了起飞、着陆标准,很大水平上进步了航班正点率。一律前提下,没有安设HUD的飞机无法正常起降,而山航使用HUD妙技,和平、正点地包管了航班的起降,避免了不必要的备降或返航。

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